Portal giełdy ładunków i transportu Cargo.PL
W niektórych kwestiach belgijskie prawo drogowe jest znacznie bardziej restrykcyjne od polskiego, w innych jednak zaskoczy nas jego elastyczność. Warto poznać te różnice jeszcze zanim przekroczymy granice kraju, ryzykujemy bowiem wysokimi mandatami. Na podstawowe pytania dotyczące przepisów drogowych w Belgii oraz kar za wykroczenia odpowiada Karolina Wierzchowska, prawnik Kancelarii Transportowej Legaltrans.
Nowoczesną firmę spedycyjno-transportową powinien wyróżniać profesjonalizm – zarówno w podejściu do klientów, jak i w wyborze kontrahentów oraz przewoźników. Kluczowa jest terminowość, jakość wykonywanych usług oraz dokładna weryfikacja podwykonawców pod względem bezpieczeństwa. O tym, co ma największy wpływ na rozwój firmy, opowiada Irina Sołyszko z firmy Bagat.
Na wprowadzenie płacy minimalnej w transporcie zdecydowało się już kilka państwa członkowskich. Przeczytajcie, na czym polegają płace minimalne w Europie oraz jakie wiążą się z nimi wymagania.
Liczba poważnych wypadków drogowych z udziałem samochodów ciężarowych spada, ale należy poprawić bezpieczeństwo niechronionych użytkowników dróg. Ponadto, wciąż zbyt mało kierowców tych pojazdów używa pasa bezpieczeństwa. Między innymi takie właśnie ustalenia można znaleźć w opublikowanym przez Volvo Trucks raporcie dotyczącym bezpieczeństwa ruchu drogowego.
W ostatnim czasie można zaobserwować nasilenie się zjawiska polegającego na multiplikowaniu kar zawartych w zleceniach transportowych. Zlecenia transportowe coraz częściej przybierają formę wielostronicowych dokumentów, w których znaczną część zajmują zapisy o wszelkiego rodzaju karach umownych oraz obciążeniach. Same kary umowne należy uznać za dopuszczalne, o ile mają na celu zdyscyplinowanie kontrahenta oraz są adekwatne do zaistniałego zdarzenia, jednak negatywnie należy ocenić praktykę polegającą na całkowitym blokowaniu płatności za wykonaną usługę.
Każdy pracownik, także kierowca, jest uprawniony do odbioru corocznego, nieprzerwanego i płatnego urlopu wypoczynkowego. Urlopu nie może się zrzec, nie może go też w trakcie zatrudnienia zamienić na ekwiwalent pieniężny. Choć wedle definicji urlop wypoczynkowy służy przede wszystkim regeneracji sił, należy zaznaczyć, że pracownik ma w jego okresie pełną swobodę w dysponowaniu czasem wolnym. Oznacza to, że może zarówno wyjechać za granicę w celach wypoczynkowych, jak i przeprowadzić remont w mieszkaniu. Co jednak z kierowcami, którzy chcieliby wykorzystać ten czas na dorywczą pracę w innej firmie? Czy takie działanie jest zgodne z prawem? Zapytaliśmy o to ekspertów z poznańskiej Kancelarii Prawa Pracy SZUSZCZYŃSKI. Czy kierowca może pracować w trakcie urlopu?
Otyli, z nadwagą i bierni fizycznie – taki obraz kierowców ciężarówek wyłania się z najnowszego “Raportu o stanie zdrowia kierowców zawodowych” przygotowanego na zlecenie Fundacji Truckers Life przez Koło Naukowe Dietetyków z Uniwersytetu Przyrodniczego w Poznaniu.
Niektórzy rzucają wszystko i uciekają w Bieszczady. Inni odchodzą z wielkiej korporacji i decydują się kontynuować rodzinną tradycję pracy za kółkiem. To w skrócie historia Ośki, czyli Joanny Podeszwickiej, która przewartościowała swoje życie i teraz na co dzień przemierza Polskę w Peugeocie Boxerze. Przeczytajcie, w czym praca jako kierowca busa wygrywa z pracą za biurkiem.
Od czasu ubiegłorocznych wyroków Trybunału Konstytucyjnego w sprawie nocowania kierowców w kabinach zagadnienie to zdecydowanie nabrało rumieńców. Skąd takie zamieszanie wokół tej kwestii? Z jednej strony bunt kierowców, którzy mogą stracić część dodatkowych świadczeń z tytułu nocy spędzonej w pojeździe, z drugiej strony przedsiębiorcy, którzy odczują wzrost kosztów zatrudnienia. Dodatkowo informacje napływające z zagranicy o zakazach odbierania odpoczynków w kabinie komplikują organizowanie przewozów na kilka tygodni.
Atrakcyjniejsza pensja i samodzielność versus odpowiedzialność i niepewna przyszłość – tak w skrócie można zestawić największe korzyści i wątpliwości związane z zakładaniem własnej działalności gospodarczej. Trend ten nie ominął również branży transportowej, gdzie kierowcy coraz częściej stają się zarazem jednoosobowymi firmami. Jakie są przyczyny i konsekwencje takiego stanu rzeczy?