Portal giełdy ładunków i transportu Cargo.PL
Mocno zużyta opona z licznymi uszkodzeniami przy naczepie mogła w każdej chwili wystrzelić podczas jazdy. Pojazd z usterką zagrażającą bezpieczeństwu innych uczestników ruchu wycofali z ruchu funkcjonariusze z elbląskiej Inspekcji Transportu Drogowego.
Wybita i zasłonięta workiem szyba przednia była powodem kontroli ciągnika siodłowego, zatrzymanego przez patrol z Głównego Inspektoratu Transportu Drogowego. Konieczna była również interwencja policji. Kierująca ciężarówką korzystała z magnesu. Kobieta rejestrowała odpoczynek zamiast jazdy, co też powodowało zatrzymanie drogomierza pojazdu.
Zgodnie z zapisami tarczy antykryzysowej pracodawcy mają możliwość obniżenia o 20% wymiaru zatrudnienia swoich pracowników i dzięki temu obniżyć proporcjonalnie wynagrodzenie w czasie pandemii. O ile same formalności zostały już szeroko omówione w mediach, to okazuje się, że przedsiębiorcom przyszło zmierzyć się z technicznymi problemami związanymi z rozliczeniem obniżenia w okresie kwiecień – czerwiec 2020.
Dziś, 1 lipca, Białoruś zniosła ograniczenia wprowadzone w związku z pandemią koronawirusa dla kierowców ciężarówek podróżujących tranzytem przez terytorium kraju.
GITD przypomina, jakie warunki muszą być spełnione, aby zgodnie z prawem wyznaczyć w firmie osobę zarządzającą transportem oraz czy możliwe jest „użyczenie” kompetencji zawodowych innemu pracownikowi.
Kolejne manipulacje czasem pracy ujawniła warmińsko-mazurska Inspekcja Transportu Drogowego. Jeden z zatrzymanych kierowców jechał na magnesie, drugi skontrolowany tego samego dnia, korzystał z cudzej karty kierowcy.
Kierujący ciężarowym DAFem nie reagował na sygnały dawane przez policjantów i stwarzał zagrożenie dla uczestników ruchu drogowego. Okazało się, że samochód ciężarowy wart 150 tys. złotych został skradziony. Ponadto 39-latek kierował na zakazie i był poszukiwany do odbycia kary pozbawienia wolności. Został aresztowany na trzy miesiące.
Informujemy, że Wielka Brytania zawiesza pobór opłat drogowych za przejazd wszystkimi drogami publicznymi (UK HGV Road User Levy) na okres 12 miesięcy – od 1 sierpnia 2020r. Oznacza to, że w okresie zawieszenia nie trzeba dokonywać opłaty drogowej przy wjeździe do Wielkiej Brytanii.
W środę 1 lipca wchodzą w życie nowe przepisy dotyczące opłat za drogi. Co się zmieni? W praktyce póki co… zupełnie nic.
Miganie się od mandatu za przekroczenie prędkości będzie „nieopłacalne”. Niewskazanie kierującego pojazdem zarejestrowanym przez fotoradar może nas słono kosztować – grzywna wzrośnie dwukrotnie. Ponadto przestanie to być wykroczeniem, a stanie się deliktem administracyjnym – podaje „Dziennik Gazeta Prawna”.