Portal giełdy ładunków i transportu Cargo.PL
168,8 tony ważył zestaw przewożący nienormatywny ładunek, skontrolowany przez inspektorów dolnośląskiej Inspekcji Transportu Drogowego. Przewoźnik realizował transport niezgodnie z wydanym zezwoleniem. Ciężarówka wróciła do miejsca załadunku. Wobec przedsiębiorcy będą wyciągnięte konsekwencje prawne.
Dziś, 28 kwietnia, w Niemczech weszły nowe, surowe przepisy drogowe oraz taryfikator mandatów. Znacznie łatwiej stracić prawo jazdy – wystarczy przekroczyć dozwoloną prędkość o 21 km/h.
Rostransnadzor, rosyjska Inspekcja Transportu Drogowego, do 25 maja przedłużyła zawieszenie kontroli wagi ciężarówek przewożących żywność i inne, niezbędne produkty codziennego użytku, jak leki, przybory higieniczne czy artykuły dla dzieci – podało rosyjskie Ministerstwo Transportu.
Grupa Volvo i Daimler Truck AG przyspieszają rozwój zrównoważonego transportu ‒ tworzą spółkę joint venture, która zajmie się seryjną produkcją ogniw paliwowych.
Niektóre pojazdy stoją tu już drugi tydzień. Kierowcy koczują tu w katastrofalnych warunkach. Wodę można pobrać tylko w określonych godzinach. Na kilkaset osób dostępna jest tylko jedna toaleta, co oczywiście zupełnie nie spełnia podstawowych potrzeb sanitarnych. W lokalnym sklepie zabrakło już produktów spożywczych.
Od lipca 2020 r. znacznie łatwiej będzie utracić prawo jazdy. Zmienią się limity prędkości oraz zasady pierwszeństwa na drogach – Ministerstwo Infrastruktury rozszerza katalog wykroczeń. Wszystko po to, aby zwiększyć bezpieczeństwo.
Pandemia koronawirusa stawia przed truckerami wyzwania, jednak polscy przewoźnicy nadal jeżdżą, dzięki czemu łańcuchy dostaw nie są przerwane, a gospodarki krajów UE mogą funkcjonować. Przedsiębiorcy nie zgłaszają już kłopotów z dyspozycyjnością kierowców, którzy obawiali się zakażenia koronawirusem.
Pandemia zdecydowanie wpłynęła na ruch na drogach. Polscy kierowcy popełniają też mniej naruszeń! Liczba naruszeń zarejestrowanych w systemie CANARD spadła o ponad 32 proc.! Z drugiej strony w czasie pierwszego miesiąca pandemii popełniono sporo rekordów prędkości. Aż 855 kierowców przekroczyło prędkość w obszarze zabudowanym o co najmniej 50 km/h.
Zdecydowanie za duży ładunek piwa w puszkach oraz nakrętek przewoził kierowca, skontrolowany przez kujawsko-pomorską Inspekcję Transportu Drogowego. Dalsza jazda ciężarówki była możliwa dopiero po usunięciu nadmiaru towaru.
8,3 tony zamiast dopuszczalnych 3,5 ton ważył pojazd przewożący betonowe krawężniki. Niewłaściwy tonaż miał też bus z ładunkiem blachy. Oprócz tego inspektorzy mazowieckiej Inspekcji Transportu Drogowego ujawnili, że samochód ten ma zatrzymany dowód rejestracyjny i jest niesprawny technicznie.