Portal giełdy ładunków i transportu Cargo.PL
Sześć samochodów dostawczych skierowali na wagę oraz mobilną stację diagnostyczną funkcjonariusze legnickiej Inspekcji Transportu Drogowego. Wszystkie pojazdy były przeładowane. Najcięższy ważył 8,1 tony zamiast przepisowych 3,5 ton. Auto nie było w stanie zjechać samodzielnie z rolek służących do badania sprawności hamulców.
Od 3 miesięcy do lat 5 pozbawienia wolności grozi kierowcy i równocześnie przedsiębiorcy, który nie zatrzymał się do kontroli funkcjonariuszom śląskiej Inspekcji Transportu Drogowego. Kierowca nie uniknął jednak kontroli. W jej trakcie inspektorzy ujawnili szereg poważnych naruszeń przepisów transportowych.
Ostatnie miesiące przyniosły branży transportowej wyzwania, na które nie była i nie mogła być przygotowana. Pandemia koronowirusa zmieniła zasady rynku przewozów; dużym firmom transportowym kończą się środki na utrzymanie floty pojazdów, a kierowcy mają problemy ze znalezieniem stabilnej pracy. O tym, z czym aktualnie musi mierzyć się polski przewoźnik i co czeka go w najbliższej przyszłości, rozmawiamy z Leszkiem Ludą, prezesem Polskiej Unii Transportu.
Przewoźnicy drogowi mają raptem kilka tygodni na przygotowanie do zmian wprowadzonych pakietem mobilności, bo pierwsze przepisy – dotyczące m.in. odpoczynku kierowców – wejdą w życie już w sierpniu. Krajowa branża transportowa od początku prac nad dokumentem podnosiła, że spowoduje on wzrost kosztów i spadek konkurencyjności przewoźników m.in. z Polski, Bułgarii, Litwy i Łotwy.
Sześć samochodów dostawczych skierowali na wagę oraz mobilną stację diagnostyczną funkcjonariusze legnickiej Inspekcji Transportu Drogowego. Wszystkie pojazdy były przeładowane. Najcięższy ważył 8,1 tony zamiast przepisowych 3,5 ton. Auto nie było w stanie zjechać samodzielnie z rolek służących do badania sprawności hamulców.
Zużyte i uszkodzone opony naczepy mogły w każdej chwili wystrzelić podczas transportu koparki. Samochód ciężarowy nie miał ważnego od roku badania technicznego, a zainstalowany w nim tachograf nie został w terminie sprawdzony przez serwis. Niesprawny zestaw wycofali z ruchu inspektorzy z gnieźnieńskiej Inspekcji Transportu Drogowego.
Kontrole prowadzone przez Inspekcję Transportu Drogowego w trakcie pierwszych wakacyjnych weekendów ujawniły przypadki jazdy mimo obowiązujących zakazów. Inspekcja Transportu Drogowego przypomina, że w okresie wakacji, w piątki, soboty i niedziele obowiązują ograniczenia w ruchu dla niektórych pojazdów i zespołów pojazdów o dopuszczalnej masie całkowitej powyżej 12 ton.
Miażdżącą większością głosów przegłosowano przepisy Pakietu Mobilności, co oznacza, że rynek transportowy już wkrótce diametralnie się zmieni. Eksperci związku Transport i Logistyka Polska przygotowali opracowanie najważniejszych zmian i dokładnie omówili podstawowe regulacje dotyczące przewoźników.
Rumuński kierowca skontrolowany przez kujawsko-pomorską Inspekcję Transportu Drogowego fałszował czas pracy. Mężczyzna jechał na magnesie. Przewoził ładunki z Rumunii do Szwecji.
Prezes UOKiK Tomasz Chróstny wszczął w czerwcu br. postępowania względem 51 przedsiębiorców, u których mogą występować największe zatory płatnicze. Wśród wytypowanych do postępowań podmiotów są duże firmy działające na terenie Polski – m.in. producenci słodyczy, sprzętu AGD, odzieży czy firmy logistyczne.