Portal giełdy ładunków i transportu Cargo.PL
Odpowiednie ogumienie, łańcuchy, łopaty śniegowe, opony z kolcami – to podstawowe akcesoria pomagające przetrwać zimę na drodze oraz… uniknąć kary. Niekiedy dość wysokiej. Przeczytajmy i dowiedzmy się, jakie jest obowiązkowe wyposażenie zimowe w Europie.
Zatrudnienie kierowcy spoza Polski Prawnicy Kancelarii Transportowej Legaltrans podpowiadają krok po kroku, jak zatrudnić kierowcę z Ukrainy.
Dzielą się swoimi doświadczeniami i przemyśleniami. Pokazują kolejne spędzone w pracy godziny, zapraszają nas na wspólne przerwy, pozwalają podglądać przy wypoczynku. Otwierają przed nami swoje kabiny. Kierowcy ciężarówek zgodnie przyznają: praca musi być pasją, tylko wtedy długie dni spędzone za kółkiem i całe tygodnie za domem mają sens, a zamiast wypalać – napędzają. Udowadniają to na swoich facebookowych fanpage’ach.
Spółka z ograniczoną odpowiedzialnością jest uważana za bardzo bezpieczną formę dla prowadzenia działalności gospodarczej. Mimo to, w ostatnim czasie dochodzi do wielu przekształceń spółek kapitałowych w spółki osobowe. Chcemy w ten sposób uniknąć podwójnego opodatkowania.
Czy jeśli ubezpieczę pojazd w dwóch różnych towarzystwach ubezpieczeniowych, dostanę dwa odszkodowania? Czy mogę wykupić dwie polisy na życie lub od następstw nieszczęśliwych wypadków? Tłumaczymy, w jakich przypadkach podwójne ubezpieczenie w firmie transportowej ma zastosowanie, a w których jest kompletnie bezużyteczne.
System hamowania awaryjnego „zastąpi” kierowcę, kiedy ten zaśnie lub zasłabnie. Zareaguje za niego, rozpoczynając manewr hamowania i zapobiegając wypadkom lub minimalizując ich skutki. Rozwiązanie jest obowiązkowe od listopada. Czy producenci ciężarówek przygotowali się na nowe przepisy?
W Polsce – w odróżnieniu od Wielkiej Brytanii – nie obowiązują grzywny za przewóz nielegalnych imigrantów. Do czynienia mamy z przestępstwem, za pomoc w przekroczeniu granicy grozi nam więc kara utraty wolności. Czynnikiem łagodzącym jest brak świadomości, wiedzy, że w ciężarówce znajdują się „pasażerowie na gapę”. Co robić w takim przypadku?
Najnowsze dane rynkowe pokazują, że przedsiębiorstwa zajmujące się transportem ciężarowym systematycznie się rozwijają i coraz więcej inwestują. Według danych ZPL na koniec czerwca 2015 r. o 11% zwiększyła się wartość finansowania pojazdów ciężarowych leasingiem i pożyczką. Sytuacja sektora wydaje się sprzyjająca, więc tym bardziej łatwo zapomnieć, jak wielu wyzwaniom muszą sprostać zarządzający flotami pojazdów ciężarowych. Część z tych problemów mogą na szczęście rozwiązać dobrze dobrane produkty ubezpieczeniowe.
Umowa o dzieło może stanowić dla przedsiębiorcy atrakcyjną formę współpracy pomiędzy przedsiębiorcą a kierowcą, zwłaszcza, jeśli ma ona dotyczyć sporadycznych zleceń na przewozy. Nie zawsze więc musimy podchodzić do niej sceptycznie.
Nawet jeśli transport na potrzeby własne swojej firmy realizujemy sporadycznie, to i tak potrzebujemy odpowiednich zezwoleń. Nie warto tego bagatelizować – chociażby z uwagi na dość spore kary, rzędu 8 tys. zł.