Portal giełdy ładunków i transportu Cargo.PL
2017 rok będzie ósmym z rzędu, w którym rynek leasingu w Polsce wzrośnie. Będzie to dynamika na poziomie 16,5% r/r i w odróżnieniu od 2016 roku zostanie osiągnięta dzięki równomiernym wzrostom w segmencie pojazdów oraz maszyn i urządzeń. Ponadto, po kilku latach przestoju, branża odnotuje wzrost na rynku nieruchomości.
Kierowca zatrudniony w dwóch firma czy nawet kilku różnych przedsiębiorstwach? Nic nie stoi na przeszkodzie! Z drugiej strony musimy pamiętać o oczywistych komplikacjach związanych z koniecznością przestrzegania przepisów dotyczących czasu pracy. kierowca zatrudniony w dwóch firmach
Każdy kraj dysponuje swoim własnym zestawem praw i przepisów, których należy przestrzegać. Dotyczy to również ruchu drogowego! Zanim udasz się w trasę do słonecznej Italii przeczytaj, jakie są tam rodzaje oraz wysokości mandatów. Mandat we Włoszech
To może być rewolucyjna zmiana w transporcie towarów. Rada Ministrów przyjęła projekt ustawy o systemie monitorowania drogowego przewozu towarów, przedłożony przez ministra rozwoju i finansów – informuje na swoje stronie Internetowej Kancelaria Prezesa Rady Ministrów. Przepisy mają ograniczyć przestępstwa podatkowe związane z przewozem towarów wrażliwych np. paliw, olejów smarownych, tytoniu, czy alkoholu. Zmiany są wprowadzone ponieważ pojawiały się przypadki, że część ładunku albo nawet całe ładunki ginęły w trakcie dostawy.
Finansowanie środków transportu ciężkiego jest jednym z filarów branży leasingowej w Polsce. W 2016 roku transportowcy wyleasingowali sprzęt o łącznej wartości ponad 17,2 mld złotych. Co sprawiło, że w ubiegłym roku branża transportowa była wyjątkowo skłonna do inwestycji? Czy należy się obawiać pogorszenia sytuacji czy hossa pozostanie z nami na dłużej?
Coś takiego, jak recepta na sukces nie istnieje. Trzeba mocno zagryźć zęby, iść ciągle do przodu i ściśle przestrzegać przepisów narzucanych przez poszczególne kraje” – podkreśla Hubert Szawaryński, właściciel firmy HiT Transport. Wydaje się jednak, że o metodach na osiągnięcie powodzenia w biznesie wie wszystko. Redakcja Cargonews.pl wypytała go o to, na co należy położyć nacisk podczas współpracy z firmami transportowymi oraz dlaczego inwestycje w rozwój, nowoczesne technologie czy współpraca z giełdami to konieczność.
Kierowca przewoźnika X nie dojechał na czas na miejsce rozładunku. Przyczyny były bardzo prozaiczne (stłuczka na parkingu), nie pozwoliły jednak dopełnić zobowiązań. W związku ze spóźnieniem zleceniodawca zażądał od przewoźnika zadośćuczynienia za straty: obciążył go 100% kosztami frachtu, doliczając dodatkową grzywnę. Co powinien w tej sytuacji zrobić przewoźnik? Zapłacić? Czy może skierować sprawę do sądu? Odpowiadamy! Obciążenie 100% ceny frachtu
Za OC płaciliśmy mniej. W styczniu cena ubezpieczenia była nieco niższa, spadła o 0,7% w odniesieniu do poprzedniego miesiąca. To oznacza, że mieliśmy do czynienia z pierwszą od blisko dwóch lat obniżką cen polis OC. Czy to chwilowy trend czy ceny OC spadną?
Tak jak teraz wypożyczamy miejskie rowery już niedługo będziemy mogli wypożyczać samochody. Warszawa jako jedno z pierwszych miast w Polsce rozważa wprowadzenie usługi carsharing. Obecnie trwają rozmowy z firmami. Jak finalnie może działać taka usługa?
Im intensywniej pojazd jest eksploatowany, tym większe jest ryzyko uszkodzeń. To oczywiste. Tyczy się to przede wszystkim szyby samochodowej – jednego z bardziej wrażliwych elementów pojazdu. Jak wystarczająco ją zabezpieczyć? Nie będziemy tu pisać o konieczności zachowania ostrożności czy specjalnych zabiegach pielęgnacyjnych. Ubezpieczenie szyb w ciężarówce – to to, o czym powinniśmy pamiętać.