Portal giełdy ładunków i transportu Cargo.PL
Socjalna terapia szokowa dla gospodarki europejskiej oraz pracodawców staje się faktem. W piątek 17 listopada 2017 r. Europejski Filar Praw Socjalnych stał się wspólną deklaracją wszystkich instytucji europejskich i państw członkowskich, a nie tylko Komisji Europejskiej.
W Europie co dwudzieste miejsce pracy oferowane jest w branży transportowej – tak wynika z doniesień Komisji Europejskiej. Organ wskazuje, że ponad 11,4 miliona Europejczyków jest związanych zawodowo z usługami TSL, z czego zdecydowaną większość stanowią mężczyźni. Nadal, niewiele kobiet decyduje się na zatrudnienie w transporcie.
Rząd chce przeciwdziałać tzw. „turystyce badań technicznych”. Kierowca, który nie uzyskał pieczątki w dowodzie rejestracyjnym, nie ma co próbować u kolejnego diagnosty. Informacje będą płynnie przekazywane do bazy danych – wspólnej nie tylko dla wszystkich stacji diagnostycznych, ale i Policji czy też Ubezpieczeniowego Funduszu Gwarancyjnego. Zmiany w badaniach technicznych wchodzą w życie już 13 listopada 2017 r. Przedstawiamy najważniejsze informacje.
Uzyskanie odszkodowania za zderzenie ze zwierzęciem, np. sarną lub dzikiem, nie należy do najłatwiejszych. Wszystko zależy od zapisów umowy ubezpieczenia. Kluczowe jest także ustalenie, czy aby ktoś inny nie ponosi odpowiedzialności za wtargnięcie zwierzęcia na drogę. Odszkodowanie za wypadek ze zwierzęciem – wszystko, co należy wiedzieć.
Pamiętajmy, że prawdopodobieństwo napotkania na drodze dzikiego zwierzęta jest znacznie większe wczesnym rankiem oraz późnym wieczorem, szczególnie w obszarach leśnych. Obowiązuje tu zasada ograniczonego zaufania.
Czy standardowa polisa OCP nam wystarczy? Odpowiedź najczęściej brzmi: niekoniecznie. Choć zapewnia pewien stopień ochrony, jednocześnie zawiera wiele „haczyków” oraz wykluczeń. Przeczytaj, jakie wybrać ubezpieczenie OCP – standardowe czy indywidualnie dopasowane.
Ewidencja czasu pracy kierowców to podstawowy element funkcjonowania większości przedsiębiorstw transportowych. Jak pokazuje doświadczenie ekspertów, jest to również jedna z najczęściej zaniedbywanych kwestii przez właścicieli firm. Powód? Brak wiedzy lub wszechobecna nieświadomość. Nieświadomość istnienia niektórych przepisów oraz nieświadomość ich mylnej interpretacji.
Przewóz towarów niebezpiecznych na terenie Polski został poddany na początku roku zwiększonej kontroli. Nowe przepisy nakładają na zaangażowane w transport podmioty obowiązek wprowadzania szczegółowych danych do systemu monitorującego. Błąd w skomplikowanej procedurze może skończyć się karą grzywny. Jak tego uniknąć?
Zmiana czasu z letniego na zimowy dla większości z nas kojarzy się z miłym bonusem w postaci jednej godziny snu więcej. Jednak w przypadku wielu branż przestawienie wskazówek zegara nie stanowi aż tak dobrej wiadomości. Dotyczy to również kierowców zawodowych, którzy są zobowiązani do prowadzenia skrupulatnych zapisów odnośnie swojego czasu pracy. Dowiedz się, jak zmienić godzinę w tachografie cyfrowym i analogowym.
Polska ma jedną z największych flot transportowych w Europie oraz wysoko wykwalifikowanych pracowników, nic więc dziwnego, że od lat jest w ścisłej czołówce, jeśli chodzi o przewozy. Sukces polskich przewoźników oraz konkurencyjność, także cenowa, ich usług nie jest jednak na rękę transportowcom z tzw. Starej Unii. Na wprowadzenie płacy minimalnej w transporcie decydują się kolejne państwa, m.in. Belgia. Płaca minimalna dla kierowcy w Belgii: przedstawiamy aktualne ustalenia.