Portal giełdy ładunków i transportu Cargo.PL
Przez niemieckie przepisy o płacy minimalnej MiLoG zagrożonych jest wiele polskich miejsc pracy. A dokładnie: 53 tys. Tak twierdzi reporter RMF FM, powołując się na dane Stowarzyszenia Transport i Logistyka Polska.
System hamowania awaryjnego „zastąpi” kierowcę, kiedy ten zaśnie lub zasłabnie. Zareaguje za niego, rozpoczynając manewr hamowania i zapobiegając wypadkom lub minimalizując ich skutki. Rozwiązanie jest obowiązkowe od listopada. Czy producenci ciężarówek przygotowali się na nowe przepisy?
Pod koniec września niemiecka służba celna masowo sprawdzała, czy zagraniczni przedsiębiorcy stosują się do przepisów wynikających z niemieckiej ustawy o pacy minimalnej MiLoG. Zweryfikowano w ten sposób 20 674 pojazdy ciężarowe – informuje portal 40ton.net.
W bezpośrednim sąsiedztwie obecnego budynku lakierni MAN w Monachium , w hali na powierzchni rozmieszczonej na pięciu głównych kondygnacjach, liczącej łącznie około 18.000 m² powstanie nowoczesna i niezwykle efektywna główna linia lakiernicza.
Obecnie opracowane przez Volvo Trucks niezależne zawieszenie przednie jest dostępne także w połączeniu z Aktywnym Układem Kierowniczym Volvo. – Zestaw ten stanowi zupełnie nową jakość, jeżeli chodzi o wyczucie drogi przez kierowcę i właściwości jezdne – mówi Kristin Signert, menedżer ds. segmentu transportu długodystansowego w Volvo Trucks.
Tak zadecydował Trybunał Konstytucyjny, choć zdaniem prokuratora generalnego taki zapis narusza prawo do obrony, wolności od samooskarżania się i domniemania niewinności.
Pieszy będzie miał pierwszeństwo przez pojazdem? Niekoniecznie. Senat zaakceptował wniosek o odrzucenie noweli Prawa o ruchu drogowym, w której pojawił się taki zapis.
Możemy zapomnieć o paleniu w kabinie ciężarówki! Na razie na terenie Wielkiej Brytanii. Od 1 października palenie papierosów w samochodzie jest zabronione – ale tylko w przypadku, gdy w pojeździe znajdują się dzieci do 18 roku życia.
Według przedstawicieli międzynarodowych przewoźników drogowych przewoźnik nie jest agencją graniczną, nie może więc przejmować jej obowiązków – czytamy na stronie ZMPD.
Komisja Europejska zobowiązała się przekazać 23 mln euro dofinansowania na budowę terminala LNG w Pori, na zachodnim wybrzeżu Finlandii – pierwszego tego typu w kraju.