Portal giełdy ładunków i transportu Cargo.PL
Kolejna kontrola związana z MiLoG za nami. Ponownie: dobre rezultaty i nadzieja na to, że polscy transportowcy poradzą sobie z niemiecką ustawą o płacy minimalnej. Do wynagrodzenia po raz kolejny wliczono diety oraz ryczałty za noclegi. Poniżej przedstawiamy komunikat Ogólnopolskiego Centrum Rozliczania Kierowców:
Możliwe, że na drogach pojawi się nowe oznaczenie. Znak E-15h poinformuje kierowców o numerze drogi wojewódzkiej oraz dopuszczalnym nacisku osi pojazdu do 11,5 tony.
Ruch w drogowym Tunelu Mont Blanc w Alpach, łączącym Chamonix we Francji z Courmayeur we Włoszech, z powodu prac remontowych, zostanie całkowicie zakłócony w nocy w następujących terminach:
W tym samym czasie doszło do kilku nieciekawych incydentów z udziałem 40-tonowych pojazdów. W jednym przypadku kierowca jechał bez przerwy ponad 20 godzin. W drugim – był pijany. A przecież z taką maszyną trzeba ostrożnie…
Jeżeli korzystacie z portu w Dover, to zauważyliście lub wkrótce dostrzeżecie wprowadzone zmiany dla samochodów ciężarowych przyjeżdżających autostradą A20 do portu w Dover, które mają zapobiec zakorkowaniu sieci dróg wokół miasta. Przedstawiamy DoverTAP.
Spółka z ograniczoną odpowiedzialnością jest uważana za bardzo bezpieczną formę dla prowadzenia działalności gospodarczej. Mimo to, w ostatnim czasie dochodzi do wielu przekształceń spółek kapitałowych w spółki osobowe. Chcemy w ten sposób uniknąć podwójnego opodatkowania.
Na rynku pojawiła się warta uwagi nowość – odmiana mieszanki betonowej pod nazwą Topmix Permeable. Mieszanka ta charakteryzuje się zwiększonymi właściwościami do wchłaniania wody. Innymi słowy, beton Topmix Permeable chłonie wilgoć bardzo szybko – tysiące litrów wody z nawierzchni z takim pokryciem betonowym „wyparowują” dosłownie w ciągu minuty. A to oznacza, że na parkingach (a w przyszłości możliwie i na autostradach) zabetonowanych właśnie tą mieszanką, o kałużach można będzie zapomnieć – ich po prostu nie będzie.
Najpierw kierowca twierdził, że nie ma kompletnych danych o aktywności, następnie “niechcący” podarł wykresówki. Mimo to udało się odczytać z nich zapisów. Okazało się, że z Neapolu do Polski przejechał prawie bez żadnej przerwy.
Widocznie byliśmy na tyle zaaferowani wydarzeniami na granicach Europy oraz wynikami pierwszych kontroli niemieckiej skarbówki w polskich firmach transportowych, że nie zauważyliśmy, że swoisty MiLoG obowiązuje również w Austrii!
Po tym, jak niemiecki Urząd Celny po kontroli jednej z polskich firm transportowych potwierdził stanowisko Ogólnopolskiego Centrum Rozliczania Kierowców, że ryczałt i dieta mogą być wliczone do niemieckiej płacy minimalnej, wiele polskich przedsiębiorstw odetchnęło z ulgą. Jak zatem Niemcy liczą pensję polskich kierowców?