Portal giełdy ładunków i transportu Cargo.PL
Przedsiębiorca bez ważnych badań lekarskich oraz psychologicznych jechał na załadunek bydła. W momencie zatrzymania przez patrol pomorskiej Inspekcji Transportu Drogowego rejestrował swoje aktywności na karcie należącej do pracownika. Oprócz tego w pamięci tachografu cyfrowego nie był zmieniony numer rejestracyjny pojazdu (VRN).
Aż 70 proc. kierowców uważa, że bezpieczeństwo na drogach w trakcie epidemii uległo poprawie, zaledwie 5 proc. sądzi inaczej. Wynika to z intuicyjnego myślenia, że mniejszy ruch oznacza mniejsze niebezpieczeństwo. Okazuje się jednak, że nie wszystkie statystyki są tak optymistyczne.
Blisko 1,5 promila alkoholu w wydychanym powietrzu miał kierowca busa przewożącego materiały budowlane. Ponadto auto z ładunkiem było przeciążone o 800 kilogramów. Nietrzeźwego kierującego zatrzymał patrol opolskiej Inspekcji Transportu Drogowego i przekazał policjantom z Krapkowic.
Według raportów i prognoz rynek transportu towarowego będzie kontynuował tendencję wzrostu. Szacuje się, że do 2030 roku branża przewozowa urośnie o 40 proc., a do 2050 roku nawet o 80 proc.[1]
Kierowca 40-tonowej ciężarówki używał cudzej karty w tachografie mimo, że czas jazdy miał w porządku. Gdyby kontynuował zapisy na swojej karcie, do żadnych naruszeń by nie doszło – ustalili w trakcie kontroli funkcjonariusze pomorskiej Inspekcji Transportu Drogowego.
Kierowca, który przewoził ładunek na przyczepie o dopuszczalnej masie całkowitej 1500 kg, zaniżył jej masę o 1100 kg. Chcąc uniknąć opłat za przejazd płatnymi odcinkami dróg, zamienił tablice rejestracyjne. Oszustwo wyszło na jaw podczas kontroli Inspekcji Transportu Drogowego. Inspektorzy ujawnili także wiele innych nieprawidłowości.
Komisja Europejska opublikowała wczoraj (13 maja) nowe wytyczne dla transportu w kontekście pandemii koronawirusa. Według unijnych zaleceń branża transportowa powinna powoli wracać do normalności.
28-latek podrobił uprawnienia zawodowego kierowcy, aby uniknąć obowiązkowej, 14-dniowej kwarantanny po wjeździe do kraju. Prawdziwa metoda na zawodowego kierowcę!
Zdarzenie mogło skończyć się naprawdę tragicznie. Pijany kierowca ciężarówki nie był w stanie utrzymać pojazdu na swoim pasie ruchu. Wykonywał przy tym na tyle gwałtowne ruchy, że prawie przewrócił zespół pojazdów. Zatrzymali go inni kierowcy.
O 18,5 tony za dużo ważył pojazd, którym przewożono dwa kontenery. Ciężarówkę zatrzymali kujawsko-pomorscy inspektorzy Inspekcji Transportu Drogowego. Nie była to pierwsza, a trzecia już kontrola w ostatnim czasie. Z poprzednich dwóch przewoźnik nie wyciągnął wniosków.