Portal giełdy ładunków i transportu Cargo.PL
Problem zbyt ciężkich samochodów dostawczych jest nadal aktualny. Na 11 samochodów dostawczych skontrolowanych w ciągu czterech godzin przez inspektorów ITD z Radomia… 11 było przeładowanych.
Trzy przeładowane ciężarówki zatrzymał na radomskich ulicach patrol mazowieckiej Inspekcji Transportu Drogowego. Najcięższy z pojazdów ważył prawie o 12 ton za dużo.
Zamiast dozwolonych 760 kilogramów, przewoził 3,3 tony artykułów spożywczych. Kierowca dostawczaka tłumaczył inspektorom ITD, że „dopiero nabywa wprawy” w zawodzie.
Inspektor transportu drogowego próbował zatrzymać kierowcę do kontroli. Ten jednak nie tylko zignorował nakaz, co najechał na radiowóz i uszkodził lusterko. Oczywiście kierowca był nietrzeźwy.
2,5 promila alkoholu w wydychanym powietrzu miał kierowca skontrolowany w niedzielę przez lubuską ITD. Pijany kierowca prosił inspektorów o… przyniesienie piwa z kabiny ciężarówki.
Mandaty za przejazd na czerwonym świetle są wystawiane, mimo iż od trzech lat… nie ma do tego podstawy prawnej. Rzecznik Praw Obywatelskich Adam Bodnar postanowił zająć się kolejnym tematem bliskim kierowcom.
Mołdawski kierowca fałszował swój czas pracy za pomocą niedozwolonego wyłącznika tachografu – ujawnili podczas kontroli podkarpaccy inspektorzy ITD.
Za wysoki, za długi, za szeroki, za ciężki i bez wymaganego zezwolenia odpowiedniej kategorii. To wynik kontroli zespołu pojazdów przewożącego koparkę, przeprowadzonej przez podkarpackich inspektorów Inspekcji Transportu Drogowego.
Czwartkowa kontrola wagowa busa w Koninie przyniosła kolejny rekord związany z bezprawnymi praktykami niewielkich przewoźników To siedmiokrotne przekroczenie norm ładowności.
Nie dość, że naruszył normy czasu pracy, wykorzystując dwie karty kierowcy, to jeszcze używał emulatora AdBlue. Kontrola ITD na A4 zakończyła się wycofaniem pojazdu z ruchu.