Portal giełdy ładunków i transportu Cargo.PL
Kończymy z opłatą recyklingową przy sprowadzaniu samochodu z zagranicy. Zakłada to nowela o recyklingu pojazdów podpisana przez prezydenta Komorowskiego. Nowe przepisy zobowiązują dealerów samochodowych i właścicieli komisów do zbiórki pojazdów wycofanych z eksploatacji.
Od 1 stycznia 2016 roku wymóg posiadania kamizelki odblaskowej będzie rozpowszechniał się na wszystkich użytkowników dróg, w tym kierowców 2-, 3- i 4-kołowych pojazdów bez nadwozia, czyli wszelkiego rodzaju motocykli i skuterów.
Przypominamy, że już od następnego roku czekają nas znaczne zmiany związane ze sposobem redukcji punktów karnych. Pozbyć się punktów będzie o wiele trudniej.
Polskie Ministerstwo Infrastruktury i Rozwoju chce spotkać się z Norwegami w sprawie płacy minimalnej dla kierowców – przekazał PAP rzecznik prasowy resortu Piotr Popa. Choć Norwegia nie jest członkiem Unii Europejskiej, została zobowiązana do przestrzegania ustaleń umowy o Europejskim Obszarze Gospodarczym (EOG).
Nielegalni imigranci to jeden z największych problemów ostatnich kilku lat – wpływający nie tylko na gospodarkę UE, ale również codzienną pracę przewoźników i kierowców. Do tej pory przewoźnicy byli pozostawieni sami sobie, możliwe jednak, że powstanie przepis, który choć trochę będzie chronił ich interesy.
Nie cichną jeszcze echa ustawy o płacy minimalnej MiLoG oraz związanych z nią wątpliwości Komisji Europejskiej, a już Niemcy zdołali podpaść kolejnymi kontrowersyjnymi przepisami.
Monitoring przejazdu na czerwonym zamontowany przez GITD w 20 miejscach w całej Polsce na razie będzie działać tylko testowo – podaje portal brd24.pl. Pierwsze grzywny będą więc wystawione dopiero po wakacjach.
Zatrzymywanie prawa jazdy w przypadku znacznego przekroczenia prędkości przyniosło oczekiwane przez ustawodawców rezultaty – polscy kierowcy jeżdżą znacznie wolniej i ostrożniej. Możliwe więc, że już wkrótce będziemy musieli się pogodzić z kolejnym ograniczeniem prędkości: do 30 km/h w centrach miast.
Niemcy twierdzą, że Europa już nie radzi sobie z problemem nielegalnych imigrantów. Niemiecki minister spraw wewnętrzny Thomas de Maiziére stwierdził, że jeśli nic w tej kwestii się nie zmieni, Niemcy zamkną swoje granice, a strefa Schengen pójdzie w zapomnienie.
Francuzi nie uczą się na błędach, a przynajmniej na błędach niemieckich kolegów. Nie zważając na wątpliwości Komisji Europejskiej odnośnie niemieckiej ustawy o płacy minimalnej MiLoG, francuski rząd już po raz drugi przeforsował bez głosowania w Zgromadzeniu Narodowym niekorzystny dla polskich transportowców pakiet reform.