Portal giełdy ładunków i transportu Cargo.PL
Sytuacja w Calais wydaje się wracać do normy, zarówno jeśli chodzi o przeprawy promowe, jak i przejazdy przez Eurotunnel – podaje brytyjska organizacja Road Haulage Association. Jednak czy na długo? Zdaniem RHA sytuacja może się zmienić, kiedy tylko władze przestaną przywiązywać aż tak dużą wagę do środków bezpieczeństwa.
W dniu 24 listopada 2016 r. Trybunał Konstytucyjny rozpoznał wniosek Związku Pracodawców „Transport i Logistyka Polska” dotyczący podróży służbowej (zwrot kosztów za nocleg podczas zagranicznej podróży służbowej).
Trybunał Konstytucyjny wydał wyrok w sprawie ryczałtu za nocowanie kierowców w kabinach na międzynarodowych trasach. Zdaniem TK ich roszczenia są niezgodne z prawem.
Ministerstwo Cyfryzacji pracuje nad nowym projektem. Prawdopodobnie już pod koniec 2017 r. zniknie konieczność wożenia ze sobą zestawu dokumentów: prawa jazdy, dowodu rejestracyjnego oraz potwierdzenie zawarcia polisy OC.
Wzrost kosztów pracy i barier administracyjnych oraz skrupulatne kontrole dały się we znaki polskim przedsiębiorcom realizującym transport we Francji. Na tym jednak nie koniec. Firmy czeka kolejny koszt w postaci dodatkowej opłaty za delegowanego pracownika.
- W budżecie państwa na 2017 r. został zaplanowany dodatkowy miliard złotych na modernizację i utrzymanie dróg krajowych. Pozwoli to m.in. na podniesienie nośności sieci dróg i dostosowanie ich do wymagań określonych przepisami unijnymi – powiedział wiceminister infrastruktury i budownictwa Jerzy Szmit podczas konferencji prasowej zorganizowanej w MIB 18 listopada 2016 r.
Obsługa samochodów ciężarowych realizujących przewozy do i z terminalu DCT w Gdańsku wciąż się pogarsza. W związku z tym Pomorskie Stowarzyszenie Przewoźników Drogowych organizuje akcję protestacyjną w formie przejazdu kolumny samochodów ciężarowych.
Kilka dni temu informowaliśmy o nowym pomyśle Ministerstwa Finansów. Ciężarówki przewożące paliwo, alkohol oraz tytoń mają być zgłaszane w elektronicznym rejestrze, poza tym będą śledzone za pomocą satelitów.
Niedawno wybuchła gorąca dyskusja dotycząca legalności kontroli trzeźwości. Część kierowców twierdzi, że rutynowe badania są nielegalne – kontrolę powinna wynikać z podejrzenia odnośnie do stanu kierującego.
Odpowiadamy na pytania czytelników. Tym razem jeden z przewoźników wyraził wątpliwości związane z niemiecką ustawą o płacy minimalnej MiLoG. Dlaczego o przepisach obowiązujących u naszego zachodniego sąsiada mówi się raczej w kontekście cięższego transportu, pomijając problemy małych przedsiębiorców? MiLoG a transport do 3,5 tony