Portal giełdy ładunków i transportu Cargo.PL
Pieniądze z mandatów z fotoradarów mają trafiać również na konto policji. Taka propozycja znalazła się w projekcie nowelizacji ustawy o transporcie drogowym przygotowanym przez MSWiA – informuje „Dziennik Gazeta Prawna”.
Niewykluczone, że zostaną zmienione wysokości i struktury stawek opłat od pojazdów ciężkich – powiedział w rozmowie z „Rzeczpospolitą” Jerzy Szmit, wiceminister infrastruktury. Polskie stawki uważa za jedne z najniższych w Europie.
Zadanie kontrolowania przeładowanych pojazdów poruszających się ulicami Warszawy przejmuje… Zarząd Dróg Miejskich. Jak przekonuje ZDM, przestrzeganie norm dotyczących ciężarówek to najprostszy sposób na wygenerowanie oszczędności na remontach oraz zdobycie funduszy na inne inwestycje.
Za parę dni Terminal Kontenerowy DCT Gdańsk rozpocznie wdrażanie nowoczesnego systemu awizacji ciężarówek. Zasady działania tłumaczy kierowca zawodowy Iwona Blecharczyk.
Rosnące kwoty, jakie aktualnie wypłacają towarzystwa ubezpieczeniowe, oraz wcześniejsze zaniżanie stawek (co wynikało z wojny cenowej) sprawiły, że płacimy coraz wyższe składki na ubezpieczenie OC. System wymaga modernizacji. Polska Izba Ubezpieczeń proponuje, aby wysokość polisy uzależnić od liczby mandatów oraz punktów karnych.
Rozpoczynają się kontrole związane z francuską ustawą o płacy minimalnej. Przewoźnicy zostali wezwani do przedstawienia kompletnych list płac kierowców.
Ukraina zacznie pobierać opłaty za przejazd pojazdów ciężarowych drogami państwowymi. Nowe regulacje mają uzupełnić istniejący już system opłat za przekroczenie ogólnej normy wagi samochodów ciężarowych.
Kierowcy ciężarówek zapłacą za przejazd wszystkimi drogami krajowymi w Niemczech. Aktualnie opłaty dotyczą autostrad i wybranych odcinków dróg. Nowe myto zacznie obowiązywać od połowy 2018 r.
Niemcy chcą wprowadzić dotkliwe kary za odbywanie 45-godzinnej przerwy w kabinie – podaje portal 40ton.net w ślad za niemieckimi mediami. To kolejna propozycja projektu zmian w ustawie Fahrpersonalgesetzes.
Służby francuskie zaczęły intensywnie kontrolować, czy zagraniczne firmy stosują się do przepisów wynikających z ustawy o płacy minimalnej Loi Macron. Polska Unia Transportu prezentuje wnioski z kilkunastu kontroli z udziałem przedstawicieli.