Portal giełdy ładunków i transportu Cargo.PL
Policja ostro wzięła się za zdezolowane samochody. Dziś od 6:00 do 22:00 przeprowadzana jest akcja Smog. Jeśli badania wykażą zbyt wysoką emisję spalin, funkcjonariusze będą zabierać dowody rejestracyjne i wystawiać mandaty – nawet do 500 zł.
7,2 tony ważył z ładunkiem samochód dostawczy o dopuszczalnej masie całkowitej do 3,5 tony. Kierowca został ukarany mandatem i mógł jechać dalej dopiero po rozładowaniu nadmiaru towaru na inny pojazd.
Inspektorzy z Polski, Niemiec i Czech działali wspólnie na podpoznańskiej ekspresówce. Główne założenie: wykrywanie manipulacji czasem pracy i dot. systemów AdBlue, a także badanie stanu technicznego pojazdów.
Prowadzący 40-tonową ciężarówkę używał dwóch kart kierowcy: swoją i kolegi. Mężczyzna przyznał się do symulowania jazdy w załodze kilkuosobowej.
52 skontrolowane pojazdy i 40 zatrzymanych dowodów rejestracyjnych – to efekt trzydniowej akcji rzeszowskiej ITD na podkarpackich drogach. Usterki ujawniono dzięki wykorzystaniu najnowocześniejszej w kraju mobilnej stacji diagnostycznej.
Inspektorzy z trzech województw przez dwa dni prowadzili działania ukierunkowane na przeciążone pojazdy. To one w końcu w ogromnej mierze przyczyniają się do niszczenia dróg. Jakie były wyniki kontroli?
Naczepę z poważnymi usterkami układu hamulcowego wycofał z ruchu patrol mazowieckiej ITD. Przewożony niesprawnym pojazdem żywy drób został w obecności lekarza weterynarii przeładowany na podstawioną ciężarówkę.
Wizytą w serwisie tachografów zakończyła się kontrola drogowa ciężarówki zatrzymanej przez patrol lubelskiej ITD. Pojazd był wyposażony w wyłącznik służący do zakłócania prawidłowego działania tachografu.
Kolejny komunikat GITD, który ma całkiem pozytywny wydźwięk! Wczoraj pisaliśmy o kontrolach przeprowadzanych przez śląskich inspektorów i trzeźwości wszystkich kierowców. Wzmożone, weekendowe kontrole na A1 i A4 również dały pozytywne wyniki. Na 650 kierujących wszyscy byli trzeźwi, poza tym wykryto nie tak dużo, bo tylko 12 poważniejszych naruszeń.
Czytając takie “perełki” z komunikatów GITD, załamujemy ręce… Kierowca za nic miał przepisy i realizował przewozy zupełnie po partyzancku. Prowadził zestaw, mimo iż miał jedynie prawo jazdy kategorii B! Poza tym wydłużył czas pracy do 33 godzin… Gdyby zsumować wszystkie naruszenia, przewoźnik musiałby zapłacić 90 tys. złotych. Jednak w związku z tym, że polskie prawo wygląda tak, a nie inaczej, grzywna wyniosła jedynie 12 tys. Kierowca natomiast został ukarany mandatem wysokości 2 tys. zł…