Portal giełdy ładunków i transportu Cargo.PL
Do redakcji CargoNEWS z prośbą o podpowiedź zgłosiła się firma produkcyjna realizująca – sporadycznie – transport na potrzeby własne. Czy niemiecka ustawa o płacy minimalnej MiLoG obowiązuje w takim przypadku?
Przegląd techniczny to święta rzecz nawet w samochodach osobowych, a cóż dopiero w samochodach przeznaczonych do przewozu osób i towarów. Niestety, w transporcie międzynarodowym obecnie obowiązujące przepisy wprowadzają liczne biurokratyczne bariery w realizowaniu działalności gospodarczej w tym zakresie. Jedną z nich jest obowiązek przeprowadzania przeglądu technicznego w kraju zarejestrowania pojazdu. Uniemożliwia to przeprowadzenie takiego badania za granicą i zmusza przewoźników do powrotu do kraju, choć usługa ta powinna być dostępna i możliwa do wykonania w każdym państwie członkowskim Unii Europejskiej – uważa poseł Adam Szejnfeld.
Ekonomiczną jazdę można określić jako świadome kierowanie pojazdem – bez zbędnych emocji, za to bezpiecznie i w sposób zaplanowany; jako swego rodzaju filozofię jazdy. Sceptyków do eko-jazdy mogą przekonać dodatkowe korzyści. Za zmniejszeniem zużycia paliwa idzie wydłużona trwałość podzespołów oraz niższe koszty przeglądów i napraw. Podpowiadamy, w jakiś sposób można jeździć ekonomicznie ciężarówką.
Wraz z początkiem 2015 r. znów zmieniły się zasady egzaminowania kandydatów na kierowców. Wcześniej wprowadzono nieco inną formułą egzaminu teoretycznego, teraz skupiono się przede wszystkim na egzaminie praktycznym. Od 1 stycznia jesteśmy sprawdzani również pod kątem ekonomiki jazdy, czyli tzw. ekojazdy – dwa nowe zadania egzaminacyjne to umiejętność energooszczędnego rozpędzania pojazdu oraz umiejętność hamowania silnikiem. Nowe przepisy dotyczą wszystkich kategorii oprócz AM, A1, A2, A oraz T.
Obok faktoringu bardzo popularnym w Polsce sposobem zabezpieczenia finansów przedsiębiorstwa jest ubezpieczenie należności. Pozwala to na zminimalizowanie ryzyka nieotrzymania płatności od kontrahenta – także w branży transportowej.
Znacznie poprawiliśmy wyniki, jeśli chodzi o jazdę w pasach bezpieczeństwa. Zapina je już 90 proc. Polaków, czyli o 10 punktów więcej niż jeszcze rok wcześniej. Tak wynika z badań przeprowadzonych na zlecenie Krajowej Rady Bezpieczeństwa Drogowego.
Musimy być świadomi, jak istotną kwestią jest poprawne wypełnienie listu przewozowego. Jak to zrobić i na co zwrócić uwagę? Podpowiada Kamil Kiwior, prawnik Kancelarii Transportowej LEGALTRANS.
Temat niemieckiej płacy minimalnej oraz obowiązków administracyjnych nadal budzi wiele wątpliwości. Pojawiło się również wiele różnorodnych i często skrajnych opinii dotyczących wspomnianych obowiązków przewoźnika. Rozwiewa je Karolina Wierzchowska, prawnik Kancelarii Transportowej LEGALTRANS.
Długie terminy płatności to jedna z największych bolączek branży transportowej. Do tego dochodzą dość krótkie okresy przedawnień – już po 12 miesiącach. Zanim sięgniemy po narzędzia windykacyjne, zastanówmy się, jak przeciwdziałać opóźnieniom w spłacie należności. Faktoring to tylko jedno z dostępnych rozwiązań.
W ubiegłym tygodniu redakcja CargoNEWS analizowała podejrzaną działalność nowego gracza, który pojawił się na rynku – firmy SIA SCS Trans. W wyniku współpracy z kierownikiem innej firmy, który bezpośrednio miał kontakt z SIA SCS Trans, otrzymaliśmy nową informację, która odzwierciedla bieżącą działalność tej spółki. Jednak o wszystkim po kolei.