Portal giełdy ładunków i transportu Cargo.PL
Sąd Najwyższy w składzie 7 sędziów rozstrzygnął dzisiaj kwestię wcześniejszych emerytury dla kierowców, którzy wykonywali również czynności konwojenta, ładowacza lub spedytora. Sędziowie Izby Pracy, Ubezpieczeń Społecznych i Spraw Publicznych Sądu Najwyższego przychylili się do korzystnego dla kierowców stanowiska Prokuratury Krajowej.
Początek 2018 roku przyniósł zmiany w stawkach płac minimalnych dla kierowców wykonujących przewóz rzeczy na terytorium Austrii o 2,7%. Przykładowo dla kierowców ciągników siodłowych z naczepą stawka podstawowa wzrosła o 0,25 euro z 9,40 na 9,65 euro.
Rodzima branża transportowa przeżywa dobry czas – polski eksport ma się dobrze, a firmy transportowe sukcesywnie zwiększają flotę. Aby jednak zachować tempo wzrostu i nie dopuścić do stagnacji, przedsiębiorcy muszą zmierzyć się z wyzwaniami, które ich czekają w rozpoczętym właśnie roku oraz przyszłych latach.
Wczorajszy dzień upłynął pod znakiem utrudnień na trasie pomiędzy Dover a Calais. Większość rejsów w kierunku francuskiego portu przez sporą część dnia było odwoływanych ze względu na odbywający się w Calais strajk rybaków.
1 stycznia 2018 roku w życie weszły przepisy O zmianie ustawy o promocji zatrudnienia i instytucjach rynku pracy oraz niektórych innych ustaw. Nowelizacja wprowadza wiele zmian w kwestiach związanych z uzyskaniem zezwolenia na pracę dla obywateli państw spoza UE. Jak teraz będzie wyglądał proces zatrudnienia obcokrajowców w Polsce?
Rosnący popyt wewnętrzny i eksport, większa wymiana handlowa ze Stanami Zjednoczonymi i Chinami, napędzają branżę logistyczną. Bezpośredni udział sektora usług transportu i logistyki w polskim PKB zwiększył się o ponad jedną piątą od momentu wstąpienia Polski do Unii Europejskiej. Dynamicznie rośnie powierzchnia magazynowa i zapotrzebowanie na nią przez firmy. Logistyka inwestuje w nowe technologie i innowacyjne rozwiązania. Branża boryka się też z brakiem pracowników. Dodatkowo presja płac sprawia, że branża będzie musiała przeprowadzić serię podwyżek dla klientów.
Rekordowe wpływy (1,88 mld zł), rozszerzenie o ponad 360 km, coraz więcej ekologicznych pojazdów na polskich drogach oraz koszty operacyjne na poziomie 14% – to rok 2017 w systemie viaTOLL.
Kolejne państwa decydują się wprowadzać zakaz odbierania regularnych tygodniowych odpoczynków w kabinie ciężarówki. Czy słusznie? Czy takie działania są zgodne z prawem unijnym? Na te pytania odpowiada prawnik Kancelarii Transportowej Legaltrans.
Po ubiegłorocznej stabilizacji cen polis OC w 2018 roku spodziewane są podwyżki, ale nie będą one tak znaczące jak w latach 2015–2016 – oceniają eksperci mfind.pl. To efekt rosnących wypłat odszkodowań dla osób poszkodowanych w wypadkach. Dziś najwięcej za ubezpieczenie OC płacą kierowcy z Wrocławia – to ponad 1,5 tys. zł, z kolei najmniej ci Zielonej Góry, Rzeszowa i Białegostoku – ok. 800–900 zł.
Prawie 98 proc. polskich przedsiębiorców transportowych planuje rozwijać swoje firmy w 2018 roku. Według przewidywań ekspertów nie są to jedynie puste deklaracje, gdyż polski transport, pomimo utrudnień prawnych, nadal jest ceniony na arenie międzynarodowej i firmom zależy na utrzymaniu wysokiego statusu. W opinii przewoźników inwestycja w modernizację lub powiększenie floty to najlepsza metoda na rozwój i zapewnienie wysokiej jakości usług.