Portal giełdy ładunków i transportu Cargo.PL
Kierowcę samochodu dostawczego bez prawa jazdy zatrzymali i skierowali na wagę inspektorzy wielkopolskiej Inspekcji Transportu Drogowego. Na miejsce kontroli wezwano policję. Okazało się, że mężczyzna figuruje w systemie jako osoba poszukiwana.
6 milionów maseczek, 250 tys. rękawiczek, po 100 tys. kombinezonów, gogli medycznych i przyłbic, a także 51 respiratorów, ponad 12 tys. dań gotowych przetransportowanych charytatywnie dla szpitali i ośrodków pomocy, do tego 300 palet dla Banków Żywności – tak w skrócie można podsumować dotychczasowe wsparcie Grupy Raben w walce z pandemią koronawirusa w Europie.
14 grudnia PWPW uruchomiło w serwisie nową platformę do elektronicznego składania wniosków o karty do tachografów cyfrowych. Wnioskujących obwiązują również nowe wzory wniosków. Te nieaktualne, zgodne z poprzednimi wzorami, nie będą przyjmowane od 4 maja 2020 r.
29 kwietnia br. Komisja Europejska przedstawiła pakiet środków wspomagających sektor transportu w związku z pandemią COVID-19. Sprowadza się on do usunięcia barier administracyjnych związanych z obiektywnym brakiem możliwości spełnienia przez przedsiębiorców i ich pracowników wymagań określonych w unijnych przepisach.
COVID-19 nie oszczędził niemal żadnej z branż, o sile pandemii boleśnie przekonał się także transport drogowy. Rządowa pomoc dla przedsiębiorców ma pomóc przetrwać im ten wyjątkowo trudny czas. ZMPD przygotowało ankietę, w której zapytało przewoźników, jak oceniają oferowane wsparcie.
Po zatwierdzeniu Pakietu Mobilności przez Radę UE projekt trafił ponownie do Parlamentu Europejskiego, gdzie wczoraj odbyło się posiedzenie Komisji Transportu i Turystyki. Polscy europosłowie skrytykowali założenia Pakietu, szczególnie teraz – w okolicznościach pandemii.
Od 28 kwietnia w Niemczech obowiązuje nowelizacja Kodeksu drogowego, której celem jest zwiększenie bezpieczeństwa na drogach. Zmianie uległa również wysokość kar pieniężnych nakładanych za wykroczenia drogowe.
Trwa proces rozmrażania włoskiej gospodarki. Premier Włoch przedstawił założenia oraz wymagania, również związane z transportem.
Wyższych mandatów na razie raczej nie będzie. Resort infrastruktury pracuje jednak nad zmianą zasad egzekwowania kar – nieoficjalnie ustaliła „Rzeczpospolita”. Skuteczność dochodzenia należności jest bardzo niska, w ciągu ostatnich czterech lat wyniosła mniej niż 63,7 proc.
168,8 tony ważył zestaw przewożący nienormatywny ładunek, skontrolowany przez inspektorów dolnośląskiej Inspekcji Transportu Drogowego. Przewoźnik realizował transport niezgodnie z wydanym zezwoleniem. Ciężarówka wróciła do miejsca załadunku. Wobec przedsiębiorcy będą wyciągnięte konsekwencje prawne.