Portal giełdy ładunków i transportu Cargo.PL
To nie mogło się udać! Tablice rejestracyjne z innego pojazdu, brak wymaganych dokumentów czy kalibracji tachografu to tylko niektóre z przewinień. Holenderski kierowca zamiast w Afganistanie zakończył trasę w Polsce.
Nałożeniem na kierowcę mandatu w kwocie 500 złotych, wszczęciem postepowania administracyjnego wobec przewoźnika, zagrożonego karą pieniężną w wysokości 10 000 zł oraz usunięciem pojazdu na parking strzeżony zakończyła się kontrola samochodu ciężarowego, którym wykonywano międzynarodowy przewóz drogowy rzeczy bez wymaganego zezwolenia.
Zachowanie kierowcy przed zatrzymaniem do kontroli wzbudziło podejrzenie inspektorów. Gdy tylko dostrzegł pojazd inspekcji, zaczął nerwowo przyspieszać, innym razem znów zwalniał, zachowując bezpieczną odległość.
Jak zapewne wszyscy doskonale pamiętamy z lekcji fizyki, kabina pojazdu jest jednym z najlepszych miejsc, w których możemy bezpiecznie przeczekać burzę – silne wyładowania atmosferyczne nie powinny stanowić dla nas zagrożenia. Należy się za to obawiać silnych podmuchów wiatru oraz ulewnego deszczu. Podpowiadamy, jak powinien zachować się kierowca podczas burzy. Jak zachować się podczas burzy?
Mimo częstych kontroli drogowych, kierowcy wciąż często sięgają po alkohol. Może piją na odwagę, w nadziei, że kontrola ich ominie?
Obecnie aż trudno wyobrazić sobie pracę kierowcy zawodowego bez udogodnienia, jakim jest klimatyzacja. Klimatyzacja stanowi remedium na upały, pozwala na skuteczne obniżenie temperatury oraz stworzenie zamkniętego obiegu powietrza w kabinie pojazdu. Podpowiadamy, jak korzystać z klimatyzacji w samochodzie – rozważnie i z głową.
Ukaraniem kierowcy mandatem w wysokości 500 złotych, interwencją lekarza weterynarii i wszczęciem dalszych czynności wobec zarządzającego przewozem zakończyła się kontrola samochodu ciężarowego, którym transportowano w skandalicznych warunkach zwierzęta.
Zachowanie niektórych przedsiębiorców woła o pomstę do nieba. Ten nie dość, że jechał na karcie innego kierowcy, to zrobił to w czasie obowiązywania zakazu w ruchu drogowym. I – co najważniejsze – nie zgłosił przewożonego ładunku do SENT, mimo iż miał taki obowiązek. Włos jeży się na głowie!
Niemal wszystkie polskie firmy wysyłają swoich pracowników w podróże biznesowe własnym lub firmowym samochodem. Blisko połowa zatrudnionych spowodowała wypadek podczas prowadzenia służbowego auta lub w nim uczestniczyła. Choć monitoring zachowania kierowców pojazdów służbowych jest pierwszym krokiem do zwiększenia bezpieczeństwa, to firmy rzadko się na niego decydują. Co czwarta nie wie, ile czasu spędza za kółkiem ich podwładny.
Kierowca posądzony o przekroczenie prędkości w terenie zabudowanym o 52 km/h postanowił złożyć wniosek o uchylenie mandatu. Udało mu się udowodnić swoją niewinność dzięki systemowi GPS.